新華社南昌5月15日電(記者沈洋陳子夏)15日,由中航工業洪都研製的 C919 大型客機前機身大部段在江西南昌成功下線,這標志著中航工業在大型客機機體部段的研製上又取得重大進展。據介紹,前機身大部段是國產 C919 大型客機項目研製過程中即將交付的首個大部段。中國商飛公司副總經理吳光輝說,前機身大部段成功下線是 C919 大型客機研發的重大突破和重要階段性成果。 C919 大型客機前機身大部段包括前段客艙、前貨艙和再循環風扇艙,是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構成的筒狀結構部段,包含1600多項零件,涉及近2000項工裝。據中航工業洪都 C919 項目現場工程負責人鄭和興介紹,大部段採用以鋁為基、加入適量鋰的第三代鋁鋰合金材料,這在國內民機應用上尚屬首次,有助於提升飛機結構材料性能,減輕飛機整體結構重量。據中航工業洪都 C919 項目現場工程負責人鄭和興介紹,大部段採用以鋁為基、加入適量鋰的第三代鋁鋰合金材料,這在國內民機應用上尚屬首次,有助於提升飛機結構材料性能,減輕飛機整體結構重量。2009年5月,中航工業洪都與中國商飛簽署了“C919大型客機機體結構供應商理解備忘錄”,成為大飛機項目前機身、中後機身唯一供應商,約占機體份額的25%,與中航工業沈飛民機、中航工業成飛民機、中航工業西飛等成為大飛機主供應商。2011年12月,大型客機前機身工作包首件在中航工業洪都順利開工。2013年10月,首架大型客機前機身在南昌航空工業城大部件裝配廠房正式開鉚。  (原標題:國產大飛機前機身成功下線)
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