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　　新華社南昌5月15日電（記者沈洋陳子夏）15日，由中航工業洪都研製的 C919 大型客機前機身大部段在江西南昌成功下線，這標志著中航工業在大型客機機體部段的研製上又取得重大進展。據介紹，前機身大部段是國產 C919 大型客機項目研製過程中即將交付的首個大部段。中國商飛公司副總經理吳光輝說，前機身大部段成功下線是 C919 大型客機研發的重大突破和重要階段性成果。 C919 大型客機前機身大部段包括前段客艙、前貨艙和再循環風扇艙，是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構成的筒狀結構部段，包含1600多項零件，涉及近2000項工裝。據中航工業洪都 C919 項目現場工程負責人鄭和興介紹，大部段採用以鋁為基、加入適量鋰的第三代鋁鋰合金材料，這在國內民機應用上尚屬首次，有助於提升飛機結構材料性能，減輕飛機整體結構重量。據中航工業洪都 C919 項目現場工程負責人鄭和興介紹，大部段採用以鋁為基、加入適量鋰的第三代鋁鋰合金材料，這在國內民機應用上尚屬首次，有助於提升飛機結構材料性能，減輕飛機整體結構重量。2009年5月，中航工業洪都與中國商飛簽署了“C919大型客機機體結構供應商理解備忘錄”，成為大飛機項目前機身、中後機身唯一供應商，約占機體份額的25％，與中航工業沈飛民機、中航工業成飛民機、中航工業西飛等成為大飛機主供應商。2011年12月，大型客機前機身工作包首件在中航工業洪都順利開工。2013年10月，首架大型客機前機身在南昌航空工業城大部件裝配廠房正式開鉚。　　（原標題：國產大飛機前機身成功下線）